افزایش قیمت بنزین «آسان‌ترین» راه است، نه «درست‌ترین» /ناترازی ۲۰ تا ۴۰ میلیون لیتری بنزین

گروه استان‌ها - نمایندگان مردم تهران در مجلس با انتقاد از رویکرد افزایش قیمت بنزین، آن را «آسان‌ترین، نه درست‌ترین راه» دانستند و هشدار دادند که تجربه سال‌های گذشته نشان داده گرانی بنزین راهکاری موقت و ناکارآمد برای حل ریشه‌ای ناترازی است.

«پیمان فلسفی» نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تابناک در استان تهران، از اتخاذ تدابیر جدید برای مدیریت مصرف سوخت در پایتخت خبر داد و اطمینان خاطر داد که نگرانی‌های اخیر شهروندان تهرانی در این زمینه مورد توجه قرار گرفته و راهکار‌های اجرایی برای کنترل مصرف در دست بررسی است.

وی با اشاره به جلسه اخیر با معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، و نمایندگان وزارت نفت، توضیح داد که رویکرد اصلی بر مدیریت مصرف از طریق ابزار‌های غیرقیمتی متمرکز شده است. هدف این است که بدون ایجاد شوک به جامعه و اقتصاد، مصرف سوخت کنترل شود.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تأکید کرد که در این راستا، سازوکار‌هایی مانند بازنگری در سهمیه‌بندی بنزین، به عنوان راهکاری برای مدیریت تقاضا، مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. این رویکرد نشان‌دهنده تلاش برای ثبات‌بخشی به بازار و اطمینان‌بخشی به مردم، به ویژه در کلان‌شهری، چون تهران است که بیشترین مصرف سوخت را دارد. با این تدابیر، نگرانی‌های موجود پیرامون وضعیت سوخت برای شهروندان تهرانی تا حد زیادی رفع شده است.

فلسفی همچنین یادآور شد که قیمت بنزین در کشور همچنان بسیار پایین‌تر از استاندارد‌های جهانی است و از شهروندان خواست تا با مصرف بهینه، ارتقاء استاندارد‌های خودرو‌ها و نظارت بر آن، به حفظ پایداری منابع انرژی کمک کنند.

افزایش قیمت بنزین «آسان‌ترین» راه است، نه «درست‌ترین»

«زینب قیصری» رئیس فراکسیون نظارت بر صنعت نفت، گاز و پتروشیمی مجلس شورای اسلامی در ادامه این گفت‌و‌گو با اشاره به ناترازی قابل توجه بنزین، گرانی بنزین را «آسان‌ترین، نه درست‌ترین راه» خواند.

 وی با تأکید بر اینکه راه‌حل اصلی این کسری عظیم که سالانه مبالغ هنگفتی را به اقتصاد کشور تحمیل می‌کند، در قانون و اصلاحات ساختاری نهفته است، نه در افزایش فشار اقتصادی بر معیشت مردم، خاطرنشان کرد: تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که افزایش قیمت بنزین، راهکاری موقت و ناکارآمد برای حل ریشه‌ای ناترازی است و مصرف پس از مدتی دوباره به روند صعودی بازمی‌گردد. 

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با استناد به آمار‌های موجود، متوسط مصرف روزانه بنزین کشور را حدود ۱۳۵ میلیون لیتر عنوان کرد که در ایام پرتردد از ۱۵۰ میلیون لیتر نیز فراتر می‌رود. این رقم در مقایسه با ظرفیت تولید روزانه ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون لیتری، فاصله فاحشی را نشان می‌دهد که کشور را با بحران ناترازی بنزین مواجه کرده است. 

قیصری ریشه این ناترازی را فراتر از قیمت بنزین دانست و عواملی، چون مصرف بالای سوخت در خودرو‌های داخلی، فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، توسعه ناکافی حمل‌ونقل عمومی، رشد تعداد خودرو‌ها و ضعف در اجرای برنامه‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی را از عوامل اصلی برشمرد.

 وی تأکید کرد که تا زمانی که این مشکلات ساختاری برطرف نشود، افزایش قیمت بنزین نمی‌تواند راهکاری پایدار باشد. این در حالی است که تهران، به عنوان بزرگترین مصرف‌کننده بنزین کشور، نقش مهمی در تشدید این ناترازی ملی ایفا می‌کند. 

انتهای پیام/

منبع : تابناک