گره حقوقی پروژه تقاطع محمدی در حال رفع است/ فازهای دوم و سوم این پروژه در راه است + فیلم
گروه استانها - شهردار سنندج با اشاره به اهمیت تقاطع غیرهمسطح محمدی در ورودی شرقی سنندج، گفت: این پروژه از سال ۱۴۰۲ آغاز شده اما به دلیل معارضات تأسیساتی و مشکلات حقوقی با پیمانکار با تأخیر مواجه شده است و با تأکید استاندار کردستان، جلسهای برای رفع این مشکلات برگزار خواهد شد.
به گزارش خبرنگار تابناک در استان کردستان، «سیدانور رشیدی» شهردار سنندج در بازدید از پروژه تقاطع غیرهمسطح محمدی، با اشاره به موقعیت راهبردی این پروژه اظهار کرد: ورودی شرقی سنندج یکی از مسیرهای مهم کریدور شمال به جنوب است و به دلیل دسترسی به ناحیه منفصل شهری نایسر، روستای آسه، شهرک صنعتی، بهشت محمدی و همچنین تردد گردشگران، مسافران، کامیونها و تانکرهای سوخت، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی افزود: با توجه به نبود کنارگذر شرقی سنندج، بخش قابل توجهی از تردد خودروهای سنگین از بلوار دکتر حسینی انجام میشود و همین موضوع ضرورت اجرای یک تقاطع غیرهمسطح در این محدوده را دوچندان کرده است.
رشیدی ادامه داد: شورای ششم و شهرداری سنندج از سال ۱۴۰۱ مطالعات و جانمایی این پروژه را در دستور کار قرار دادند و حتی پیشنویس تفاهمنامهای با قرارگاه خاتم نیز تهیه شد، اما به دلایلی این تفاهمنامه به مرحله اجرا نرسید و پروژه در نهایت پس از سه مرحله فراخوان، به یک شرکت بومی استان واگذار شد.
تقاطع محمدی؛ پروژهای برای کاهش گره ترافیکی ورودی سنندج
شهردار سنندج با بیان اینکه قرارداد اجرای پروژه به صورت تجمیعی منعقد شده است، گفت: عملیات اجرایی پروژه از سال ۱۴۰۲ آغاز شده و طول مسیر آن ۶۳۸ متر، عرض آن ۹ متر و دارای ۱۱ ستون است.
وی تصریح کرد: در جریان اجرای پروژه و پس از بررسیهای مشاور جدید و کارفرما، تغییراتی در تعداد و عمق ستونها با هدف مدیریت هزینهها اعمال شد، اما وجود معارضان تأسیساتی در ورودی شهر، از جمله فیبر نوری، خطوط گاز، آب و برق، موجب ایجاد تأخیر در روند اجرای پروژه شد.
رشیدی ضمن قدردانی از دستگاههای اجرایی و مدیران استان برای همکاری در جابهجایی تأسیسات، اظهار کرد: با عبور از بخش عمده این مشکلات، پروژه مجدداً وارد مسیر اجرا شد، اما در ادامه مسائل حقوقی میان شهرداری و پیمانکار به دلیل تغییرات قیمت و شرایط قرارداد ایجاد شد که اکنون در حال پیگیری است.
وی گفت: با توجه به بازدید استاندار کردستان از پروژه و تأکید ایشان، جلسهای در استانداری برای بررسی و رفع مشکلات حقوقی میان شهرداری و پیمانکار برگزار خواهد شد تا زمینه ادامه عملیات اجرایی پروژه فراهم شود.
فازهای دوم و سوم تقاطع محمدی؛ چشماندازی برای آینده
شهردار سنندج با اشاره به طراحی پروژه در سه فاز گفت: فازهای دوم و سوم تقاطع محمدی نیز به صورت پلهای روگذر طراحی شدهاند و پس از قطعی شدن مسائل قراردادی و فراهم شدن شرایط لازم، جزئیات اجرای این فازها به اطلاع مردم خواهد رسید.
رشیدی همچنین درباره منابع مالی پروژه اظهار کرد: اجرای چنین پروژهای به معنای برخورداری شهرداری از منابع مالی مازاد نیست، بلکه تلاش شده با استفاده از ظرفیتهای مختلف از جمله مولدسازی، تهاتر اراضی و املاک و قراردادهای نقدی و غیرنقدی، پروژههای ضروری شهر را فعال نگه داریم.
وی افزود: دیدگاه شهرداری این است که خدمات شهری باید به صورت عادلانه در همه نقاط شهر توزیع شود و مردم نباید به دلیل مشکلات مالی از اجرای پروژههای ضروری و زیرساختی محروم شوند.
هشدار درباره تردد کامیونها در بلوار دکتر حسینی
رشیدی در ادامه با اشاره به تردد تانکرهای سوخت و خودروهای سنگین در بلوار دکتر حسینی، خواستار ورود جدی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای برای ایمنسازی این مسیر شد و گفت: جان و مال مردم برای ما مقدس و مهم است.
وی با اشاره به حادثه سال ۱۳۹۸ و جانباختن ۱۱ نفر از شهروندان سنندجی، تأکید کرد: شورای راهبری تصادفات و ایمنی راههای استان، موضوع ایمنسازی این مسیر را مصوب کرده و بر اساس این مصوبه، باید نسبت به نصب پل عابر پیاده، تجهیزات ترافیکی، روکش آسفالت و سایر اقدامات ایمنی در بلوار دکتر حسینی اقدام شود.
شهردار سنندج خاطرنشان کرد: اگر دستگاههای متولی بر اساس مصوبات موجود نسبت به ایمنسازی این مسیر اقدام کنند، شهرداری میتواند برای مسدود کردن مسیر تردد خودروهای سنگین در بلوار دکتر حسینی اقدام کند، اما نمیخواهیم بدون فراهم شدن مسیر جایگزین، مشکل جدیدی برای رانندگان و شهروندان ایجاد شود.
«اجرای قانون»؛ مطالبه شهرداری از دستگاههای مسئول
رشیدی با تأکید بر اینکه هدف شهرداری از طرح این مسائل، فرافکنی و انداختن مسئولیت بر دوش دیگر دستگاهها نیست، گفت: آنچه مطرح میکنیم اجرای قانون و مطالبه حقوق شهروندان است و رسانهها نیز باید در این زمینه مطالبهگر باشند.
وی همچنین درباره وضعیت مسیر بهشت محمدی اظهار کرد: در این زمینه نیز آرای دیوان وجود دارد و دستگاههای متولی حملونقل جادهای و راهداری موظف به انجام اقداماتی از جمله روکش آسفالت، ایمنسازی، روشنایی و نگهداری مسیر هستند.
شهردار سنندج در پایان گفت: امیدواریم با برگزاری جلسه در استانداری و رفع مشکلات حقوقی با پیمانکار، شاهد تحرک جدی در پروژه تقاطع محمدی باشیم و جزئیات مربوط به فازهای دوم و سوم این پروژه نیز پس از قطعی شدن قراردادها و در زمان مناسب به اطلاع مردم سنندج و استان کردستان خواهد رسید.
انتهای پیام/
منبع : تابناک
0 دیدگاه
ارسال دیدگاه